船舶运动与控制工程技术研究中心于2020年9月28日由广东省教育厅批准依托广州航海学院交通运输工程（广东省特色）重点学科建设的重点科研平台（粤教科函〔2020〕5号），本中心实行学校领导下的主任负责制，并设立技术委员会，由相关领域的知名专家与工程技术骨干组成。目前中心共有29人，其中研究人员26人，管理人员2人；其中17人具有高级职称，10人具有中级职称；研究人员中9人具有博士学位，16人具有硕士学位。根据我国的海洋工程装备产业创新发展战略及智能航海关键技术发展的需求，本中心将重点突破船舶智能避碰、航海视景仿真、船舶智能配载等关键技术难题，开展人才培养、科研团队建设、课题研究、学术交流、咨询服务等工作，致力于智能航海关键技术成果产品化运作及应用推广。

目前中心已经配置了电子海图开发平台、航海模拟器、流场编辑器、船舶系泊软件、ANSYS CFD V18.0 计算流体力学工程软件、 HP Z840 工作站等工具。通过计算流体力学软件的计算，可以获得船舶的水动力参数及流场的参数，计算过程在 HP Z840 工作站上完成。这些参数可以用流场编辑器进行编辑，并导入航海模拟器系统及海图开发平台。航海模拟器既可以用于船舶驾驶员培训，也可用于通航安全评估等项目。电子海图开发平台可用于开发电子海图产品以及用于船舶通信导航、智能航海等领域的研究。可以说，整个中心的相关软件、硬件具有良好的集成性能，为应用研究、技术推广打下良好的基础，可以做到产学研有机结合。