2024年11月23日，广州航海学院60周年校庆系列活动之“智能航运学术研讨会”在广州隆重召开。本次会议汇聚了国内外航运领域的权威专家与学者，共同探讨智能航运的最新研究成果与未来发展方向。来自大连海事大学、集美大学、重庆交通大学、广东海洋大学、中国科学院南海海洋研究所等高校和科研机构的代表以及中远海特公司的实践专家齐聚一堂，分享智慧结晶，碰撞思想火花。

研讨会在广州航海学院A1行政楼六楼报告厅拉开帷幕，航运学院院长魏安发表了热情洋溢的致辞，对各位嘉宾的到来表示热烈欢迎，并强调了智能航运对于推动航运业高质量发展的重要意义。随后，各位专家学者围绕智能航运的技术研发、应用实践、未来展望等议题展开了深入交流和讨论。

广东海洋大学的贾宝柱教授以“船舶动力装置智能故障诊断关键技术研究”为题，分享了船舶动力装置智能故障诊断的最新研究，提出了多源信息融合与健康管理技术在船舶安全保障中的应用前景。

中远海特公司高级船长翁继强则通过“数智化在航运安全的实践应用”的报告，分析了航运安全面临的形势，并提出构建航运智能船管平台的总体思路。

重庆交通大学谭家万副教授则聚焦“长江智能航运实践”，在阐述其时代背景与现状后，展望了该领域的发展前景，并分享了重庆交通大学在此方面所做的研究与实践工作。

大连海事大学鲍君忠教授带来了题为“海事自主水面船舶实船试验的进展与挑战”的报告，详细介绍了海事自主水面船舶的最新研究成果和实船试验情况，为智能航运技术的发展提供了宝贵的参考。

广州大学解学通教授就“卫星海洋遥感在船舶航行安全保障中的应用”进行了详细阐述，为智能航运提供了更为精准、高效的航行安全保障手段。

中国科学院南海海洋研究所陈植武研究员以趣味科普“厨房里的海洋学”，激发了学生对科学研究的兴趣与热情，为智能航运领域培养后备人才注入了活力。

集美大学吴德烽教授报告了“智能船舶自主航行及协同控制关键技术”，探讨了智能船舶自主航行的关键技术，从多源态势感知到路径规划等核心环节，为行业未来指明方向。

广州航海学院卓永强教授提出了“平行智能理念下的船舶航行混合智能操纵方法”，采用人工智能的机器学习方法对试操纵模拟数据进行处理和学习，从而帮助船舶驾引人员提高驾控船舶的能力，达到船舶安全操纵最优。

广州航海学院高玉龙博士以“基于任意多边形网格的地下水水流与污染迁移数值模型开发及应用研究”为题，分享了地下水水流与污染迁移数值模型的开发及应用研究等，为智能航运和绿色航运的发展提供了更为全面的视角和思路。

此次智能航运学术研讨会的成功举办，标志着广州航海学院在智能航运领域的研究与实践迈上了新高度。展望未来，学院将继续致力于深化产学研协同合作，打造更高水平的学术交流平台，为推动中国航运业数字化、智能化转型贡献力量。

初审：航运学院 赵双双

复审：航运学院 钟聪仕

审定：航运学院 周 楠